Las Cortes de Aragón y la reapertura del Canfranc

Leía ayer en el Diario del Altoaragón un resumen de la jornada vivida en las Cortes de Aragón donde CHA y IU han presentado sendas proposiciones no de ley idénticas con motivo de la celebración el próximo 18 de julio del 80 aniversario del ferrocarril Zaragoza - Canfranc -Pau y a instancia de la Coordinadora para la Reapertura del Ferrocarril Canfranc (Crefco). Después pasa a comentar un poco más en profundidad lo solicitado or cada grupo de la oposición, lo curioso es que estos mismos parlamentarios que reivindican la reapertura de la línea mencionada, fueron los que hace poco escuchaban como les decían que el proyecto de corredor central del Gobierno de Aragón pasa por eliminar Jaca y Canfranc de dicha línea, dejando esta línea pensada para el transporte de mercancías. Una de dos, o el otro día con la directora-gerente de la Fundación Transpirenaica, Natalia Blázquez, no analizaron todo lo que esta persona dijo y defiende, o no está muy claro lo que se quiere, ya que sino no se entiende que ahora reivindiquen algo que hace unos días se les presentó como que lo mejor es lo contrario y nadie dijo nada.