martes, 30 de marzo de 2010

Grabando desde un vagón

Os dejo un enlace a youtube de una grabación hecha por mi amigo Isaac desde un vagón de mercancías con una cámara de miniatura, es de gran calidad y la sensación es bastante agradable.
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lunes, 29 de marzo de 2010

Canfranc. 40 años después

Después de 40 años todo sigue igual, unos reivindicando, otros mareando la perdíz. Al final nada de nada.
Os dejo un magnífico especial de Heraldo de Aragón sobre fecha tan señalada.
¿Pasarán otros 40 años más?


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viernes, 26 de marzo de 2010

Y ya van 40 años

Este sábado se celebra la triste conmemoración del cierre del paso ferroviario de Canfranc. 40 años de de dejadez, mentiras, etc. Crefco y Creloc han organizado para este sábado una jornada reivindicativa, la cual va a consistir entre otras cosas en el reparto de cintas para que cada uno escriba allí su mensaje y lo coloque en la valla de la estación al igual que se hace en el Tibet.
Os dejo un enlace de dicha noticia.
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Yo no podré asistir, como hubiera sido mi intención, pero en mi cinta escribiría el deseo de que nos dejen de mentir con proyectos futuristas y que hagan su trabajo de hacer crecer nuestra tierra con la reapertura "del Canfranc".

martes, 16 de marzo de 2010

Nueva petición de Crefco y Creloc y van ...

Leo en www.abc.es la noticia de "Crefco y Créloc piden a Sarkozy y Zapatero la reapertura del Canfranc". En dicho artículo se expresa una vez más las necesidades y las ventajas de la reapertura del citado paso por Canfranc de una línea ferroviaria más allá de los pirineos, como proyecto realista y a corto plazo. Lo de la travesía central de los pirineos, es un macro proyecto a muy largo plazo. Abran ahora "el Canfranc" y luego ya hablaremos.

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viernes, 12 de marzo de 2010

Sin talento

Muchas veces hemos criticado la falta de interés del Gobierno de Aragón y de Renfe para que la línea Zaragoza Canfranc sea rentable, pero esto no es verdad del todo, para Renfe si que es rentable, ya que la línea está subvencionada por el gobierno aragonés, por lo tanto ¿para que hacerla rentable si lo cobra?, además le sirve para poder dar salida a todos aquellos trenes que por su antigüedad ya no pueden circular con garantías, aquí eso no importa, total, como no se quejan.

Leo una noticia en www.heraldo.es al respecto:
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jueves, 11 de marzo de 2010

Viaje a Canfranc

Aprovechando que el viaje en "El Canfranero" es muy largo, debido al poco interés de los políticos, es algo que ha aprovechado la Hoya de Huesca para realizar un viaje teatralizado.
Os dejo un enlace donde podéis saber más.
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miércoles, 3 de marzo de 2010

Conferencia interesante en Zaragoza

Según leo en www.radiohuesca.com hoy va El PAR ha organizado una conferencia en Zaragoza con el título "40 años sin Canfranc !Ya vale¡" la cual será impartida por una de las personas que más conoce la problemática y las posibles soluciones a dicha obra, me refiero a Luis Granell, el cual cada vez que se habla con él siempre se aprende algo nuevo. Tiene las ideas muy claras al respecto y realmente merece la pena acercarse a dicha conferencia.
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lunes, 1 de marzo de 2010

Historia de un túnel

Artículo aparecido ayer en Diario del Altoaragón, escrito por el gran historiador Bizén d'Río. En unas pocas líneas describe acertadamente la historia de la inauguración del túnel de Somport (Canfranc).

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