miércoles, 20 de octubre de 2010

Trabajando con vías

Diferentes métodos de colocación y conservación de vías.

Ver métodos

Viajemos en tren

Título interesante para una página web la cual es igual de interesante. Desde ella podemos ver diferente recorridos, ofertas, fotos, vídeos, etc. Creo que es mejor darse una vuelta por allí y ver todo lo que hay.

Saber más

viernes, 15 de octubre de 2010

Nuevo ICE

Os dejo el enlace a una foto del nuevo ICE. Me parece un tren precioso, nada comparado con nuestras vaporosas, las cuales además de bonitas tenían todas una historia personal detrás(sobre gustos no hay nada escrito ¿no?).

Foto ICE

jueves, 14 de octubre de 2010

Nuevo invento aragonés

Después de grandes inventos aragoneses como la fregona y otros similares, leo una noticia en europapress la cual me gusta, ya que es un avance en seguridad ferroviaria. Habla de la fabricación de una ventana de recambio inteligente, la cual es rápida de cambiar en caso de accidente, además que en caso de producirse este, la ventana se separa del marco haciendo que sea más fácil la evacuación por este lugar, y sea lugar de acceso más rápido que las puertas,ya que habitualmente estas están bloqueadas.
Leer más

viernes, 8 de octubre de 2010

Fotos y videos de ferrocarril y algo más

Un amigo me ha pasado un enlace a una página web, que desconocía, y es muy interesante, tiene un poco de todo, historia, fotos, vídeos, técnicas modelismo, bueno, un poco de todo, merece la pena el recorrerla con tranquilidad.

Historia familar a través de fotos

Modelismo ferroviario

jueves, 7 de octubre de 2010

Mercadillo AZAFT

Una vez más, la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvía (AZAFT), celebra su tradicional mercadillo del juguete de colección en Casetas, ya son XXVI.
El día del mercadillo será el 24 de este mes de octubre en el pabellón cultural de Casetas en horario de 10 a 14 horas.
Si bien es verdad que cada vez se encuentran menos ofertas, estos eventos sirven para volver a juntarte con conocidos a los que ves de ciento a viento.




AZAFT

viernes, 1 de octubre de 2010

Ferrocarril Central de Aragón

El turolense Carlos Sanz saca a la luz la historia del Ferrocarril Central de Aragón.
Ayer 30 de septiembre de 2010 fue presentado en Zaragoza el libro de este escritor sobre la historia poco conocida de este ferocarril tan emblemático de Aragón.
Leer más

jueves, 30 de septiembre de 2010

Cartel CTMS 2010


Os dejo el cartel oficial de la cita anual del CTMS (Control de Tren Modelo por Software) a celebrar en Jaca los días 2 y 3 de octubre.

lunes, 27 de septiembre de 2010

Zaragoza - Canfranc un paso hacia el museo

Parece que nuestros políticos ya tiene claro para que va a servir la línea Zaragoza Canfranc, va a ser un museo ferroviario con circulaciones reales de tren, igual que hace el museo vasco del ferrocarril con una máquina de vapor. Empezamos con la estación de Canfranc, la cual no sólo pasa el tiempo, sino que además lo lleva muy mal, a pesar de las últimas declaraciones del consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transporte, Alfonso Vicente, que ha afirmado que la situación actual hace inviable el modelo de financiación establecido para la Estación Internacional de Canfranc. No obstante, no ha descartado que se realicen otro tipo de actuaciones para su reapertura como hotel. Seguimos con la línea, en la cual aún se pueden apreciar elementos de más de 75 años, un trazado penoso, unas curva imposibles, etc. Lo último es el material móvil, el cual es reemplazado por todas aquellas composiciones que se retiran del resto del estado por ser obsoletas, claro que no vale cualquier material para poner en circulación en nuestra línea Zaragoza Canfranc, hay zonas en las que según el tren, tiene problemas con los raíles.
Ver más:
Enlace1

Enlace 2

Enlace 3

viernes, 24 de septiembre de 2010

No es más que otro estudio pero ...

No es más que otro estudio, pero hay que reconocer que el ver noticias de que Canfranc sigue vivo, aunque sea en estudios es ilusionante. En este caso parece que como todo lo demás cuenta con más de 5 estudios, ahora le toca al túnel, el cual estaba abandonado incluso para estas tareas de dispersión, que no creo que sean otra cosa que eso, marear la perdiz y decir que se está haciendo algo. Lo del túnel seguro qeu del estudio saldrá qeu hay que tirarlo todo y hacerlo de diseño muy bonito, caro, y en un plazo de 50 años.

Leer noticia