Trabajo sobre "las suizas"

Magnífico trabajo sobre "las suizas", de Jordi Romero sobre unas máquinas tan conocidas sobre todo en la parta catalana.
Por cierto para entrar a los artículos, hay que pulsar en la imagen al final de la página. Leer más

Antiguas señales mecánicas

Os dejo en enlace a una página inglesa con multitud de fotos de señales de líneas españolas de ferrocarril. Leer más

Breve Hsitoria del Central de Aragón

El "Central de Aragón" es el nombre con el que se conocía a la línea Sagunto-Calatayud. Os dejo en enlace a un sitio donde explican un pco más de esta línea. Leer más

Las tres parejas más famosas

No no penseis que esto se ha convertido en un blog de prensa rosa, me refiero a las parejas más famosas en España durante mucho tiempo, estas eran tres, a saber:
- Las de toda la vida, las de novios
- Las de la Guardia Civil
- Y la más desconocida por muchos, las del maquinista y fogonero, que pasaban más tiempo juntos que con la familia.
Os dejo un enlace de un artículo de la Universidad de Navarra que hable sobre esta paraje y muchas mas cosas del ferrocarril. Leer más

Hoy lunes, 16 de junio, se emite a las 21.45 horas, el tema de los trenes (Canfranc y Caminreal) en el programa "La vida sigue igual" de Aragón Televisión
Francisco Fras, Idelfonso Pérez y Jesús Piquero eran trabajadores de las
líneas del Canfranero y el Caminreal. Nos acompañarán en plató para
contarnos como eran y como funcionaban estos dos míticos trenes aragoneses.

Las Cortes de Aragón y la reapertura del Canfranc

Leía ayer en el Diario del Altoaragón un resumen de la jornada vivida en las Cortes de Aragón donde CHA y IU han presentado sendas proposiciones no de ley idénticas con motivo de la celebración el próximo 18 de julio del 80 aniversario del ferrocarril Zaragoza - Canfranc -Pau y a instancia de la Coordinadora para la Reapertura del Ferrocarril Canfranc (Crefco). Después pasa a comentar un poco más en profundidad lo solicitado or cada grupo de la oposición, lo curioso es que estos mismos parlamentarios que reivindican la reapertura de la línea mencionada, fueron los que hace poco escuchaban como les decían que el proyecto de corredor central del Gobierno de Aragón pasa por eliminar Jaca y Canfranc de dicha línea, dejando esta línea pensada para el transporte de mercancías. Una de dos, o el otro día con la directora-gerente de la Fundación Transpirenaica, Natalia Blázquez, no analizaron todo lo que esta persona dijo y defiende, o no está muy claro lo que se quiere, ya que sino no se entiende que ahora reivindiquen algo que hace unos días se les presentó como que lo mejor es lo contrario y nadie dijo nada.

Noticias ferroviarias

En este enlace de "Nocturno Ferroviario" podemos ver noticis relacionadas con el mundo del ferrocarril, no busquemos la novedad de las noticias sino con todas aquellas noticias vistas desde el lado humano.

Recursos ferroviarios para el salvapantallas

Si bien es verdad que cada día se utilizan menos los salvapantallas tan comunes en la época del win98, os dejo un enlace de una página web donde se encuentran recursos para estos.Leer más

Vehículos adaptados para circulación sobre raíles

Hoy traigo un enlace de una empresa que se dedica a adaptar vehículos de todo tipo para trabajso sobre raíles. Leer más

Línea Santander - Mediterraneo

Recientemente se celebraba el 75 aniversario de la línea Caminreal - Zaragoza, lugar por donde estaba previsto también el corredor de Santander-Mediterráneo, el cual nunca llegó a funcionar. Os dejo un enlace del magnifico blog "Y me quedé esperando al tren", el cual ha terminado un exhaustivo trabajo sobre dicha línea, después de un año completo, con un gran reportaje fotográfico de la situación actual de las instalaciones. Para saber más aquí.