Profesionales del tren y del vídeo

Os dejo unos enlaces de un maquetista Alemán (creo), el cual es un experto además del tema ferroviario en vídeo y fotografía.

http://www.youtube.com/watch?v=AcPwdhtasb8&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=_q4dEyKNX_M&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=qDen2xCazT8&feature=channel_page

Cuentame un cuento ....

Acordándonos de la canción de Celtas Cortos, vemos que a un político lo mejor que se le puede hacer es ponerle un micrófono delante, en cuanto lo ve se lanza a hablar, sea lo que sea, da igual, hay que mantener la llama del electorado. Esta vez hemos contado con un maravilloso concierto a dos voces y una más. Me explico, leo en titulares del www.heraldo.es que aprovechando un micrófono que pasaba por allí, nuestros políticos Marcelino Iglesias y Victor Morlán, han dicho que:
"prometen impulsar la Travesía Central Pirenaica en marzo", que armonía, que bonitas voces a dúo, lo tienen tan ensayado que parece verdad, no se despeinan cuando hablan de la TCP, lo de "y una más" es la voz del alcalde de Tarbes, que puestos a pedir, dice que "el alcalde de Tarbes, Gerard Trémège, resaltó la necesidad de construir la línea férrea de alta capacidad". Es verdad que en la noticia no se informa, ni los políticos lo han explicado hacia donde darán el impulso, si hacia adelante o hacia detrás. Como se dice habitualmente, no nos retiramos de la batalla, damos media vuelta y vamos a paso ligero.
Lástima que el acto donde se pronunciaron estas palabras no fueran precedidos por varios vinos españoles, por que ya se sabe "los borrachos y los niños, siempre dicen la verdad" y hubiéramos visto realmente que es los que quieren decir con lo de la TCP.
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Si la escala H0 es grande ...

Si la escal H0 es grande, no veais el enlace que adjunto, en el cual se ve una circulación en escala de 5". Qué envidia no ser yo el maquinista de tal composición. Si es que son como crios.

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Aragón perderá cuatro vagones históricos por el bloqueo del Museo del Ferrocarril

Leo en al edición digital de Heraldo de Aragón este triste titular. Digo triste pero no me extraña lo más mínimo que perdamos un poco más de lo nuestro, ya que si bien "los cubanitos" no pertenecen a Aragón sino por contra estaban cedidos a AZAFT, esta asociación había invertido mucho dinero en mantenerlos decentes.
La Fundición de los Ferrocarriles Españoles, cede en depósito diverso material ferroviario a distintas asociaciones, con el compromiso de estas de invertir en su mejora, reparación, puesta en funcionamiento, etc. pero la propiedad sigue siendo de la fundación, la cual puede reclamar, tal como así ha sido, la devolución de dicho material. De esta manera se logra que las inversiones que se hacen para su restauración, conservación, etc, sean realmente a fondo perdido, ya que nada impide que, por ejemplo, máquinas que esaban en pésimas condiciones, AZAFT las ha restaurado, poniendo dinero y trabajo, para que la Fundación las reclame en cualquier momento. Señores políticos aragoneses, no sólo de esquí vive Aragón, demos otros alicientes, y el tema del ferrocarril puede atraer bastantes turistas del centro de Europa. Mientras no demos un paso adelante, nos irán quitando todo poco a poco, bienes de la franja, tapices de la Seo, archivo de la Corona, material ferroviario, etc.
Señores de AZAFT. preparen y pongan a punto más material ya que el siguiente museo es el Leridano, y hay que abastecerlo de contenido. Nosotros con lo del cachirulo y lo del "maño" (por cierto esto sólo es habitual en Zárágózá), ya tenemos bastante, bueno, y lo del casino de Los Monegros.

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¿Qué hacer este verano?

Imitando la campaña publicitaria de una compañía de tarjetas de crédito

Vacaciones 1 semana, toda la familia en la costa ------------- 2.000 €
Vacaciones 15 días en el pueblo ------------------------------ 200 €
Vacaciones en algún paradisiaco lugar ----------------------- 3.500 €

Convencer a la familia que las mejores vacaciones son visitar
un museo ferroviario europeo --------------------------------- NO TIENE PRECIO

Para los que logren el último objetivo, os dejo un enlace con muchos museos ferroviarios europeos.

Lista de museos

Leo en www.soitu.es. que el centro Arcaz de Riglos (Huesca) expone desde el 5 al 23 de agosto algunas de las fotografías participantes en el concurso "En tren arte" 2007, que abre una ventana a la interpretación artística de la línea ferroviaria internacional de Canfranc.

Este concurso, organizado por la Coordinadora para la Reapertura del Ferrocarril Canfranc-Olorón (CREFCO) y la Asociación Cultural VISUALTALCUAL de Huesca, centra su atención en la puesta en valor de esta línea ferroviaria a través del arte, según afirman fuentes de la organización en un comunicado.
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Por pedir que no quede

Leo en www.heraldo.es que "El Ayuntamiento irá a los tribunales para recuperar la vagoneta 'Zorrilla'" Aunque a estas alturas y viendo la forma de actuar del Gobierno Catalán con todo lo que tienen en su poder en cualquier museo o archivo, creo que es perder el tiempo, dinero, paciencia, etc. De todos modos, si la DGA tuviera interés podría haber creado un museo del ferrocarril en Aragón, ya que con sitios como Canfranc, gente como o CREFCO, AZAFT, etc, el tema de asesoramiento y material estaría totalmente servido. AZAFT, tiene en la actualidad mucho material cedido por la Fundación de Ferrocarriles Españoles, con el cual se podría montar un museo del ferrocarril bastante interesante. De acuerdo que RENFE, como propietaria de la vagoneta, es la que la debería de haberla conservado adecuadamente en el emplazamiento de Teruel, pero también es verdad que en ese emplazamiento estaba en manos de "grafiteros", "gamberros", "ladronzuelos", etc. En el museo estará mejor controlada, que la conservación nada tiene que ver con el cuidado y podrá ser preservada adecuadamente. Si queremos material ferroviario para exponer, pidamos la creación de un museo, personas, material e interés sobra, bueno, de esto último a algunos les falta mucho.

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Vacaciones ferroviarias

Para todo aquel que tenga deseos de disfrutar una vacaciones de ambiente ferroviario, y el dinero no sea un inconveniente para él, os recomiendo un viaje a todo lujo por el Transcantábrico. Un viaje en un tren de gran lujo para disfrutar de 2 cosas muy importantes, una un viaje en tren y otra conocer y disfrutar también de la zona norte de nuestra Península Ibérica. Para todos aquellos que queráis conocer más, os dejo un enlace con la información de esta maravillosa opción vacacional. Leer más

Maquetas alemanas

Os dejo un enlace que os llevará a poder disfrutar de varias maquetas alemanas, además brinda la información del precio, ubicación etc.

Enlace

MARÍA XOSÉ PORTEIRO GARCÍA, DIRECTORA DEL MUSEO DEL FERROCARRIL

El museo del ferrocaril, hace pública una nota de prensa en la cual comunica el nombramiento de la nueva directora del Museo, Dª Mª Xoxé Porteiro

"María Xoxé Porteiro García (Madrid, 1952), escritora y periodista, es licenciada en Relaciones Públicas y Publicidad, y desde 2007 hasta su incorporación al Museo, ha desempeñado su labor profesional como delegada en el Exterior de la Xunta de Galicia en Argentina y actualmente, desde su puesto como funcionaria en el Ayuntamiento de Vigo, ejercía de coordinadora técnica de Relaciones Públicas de la Alcaldía.
Tiene una dilatada trayectoria política en diversos ámbitos institucionales. Entre 2004 y 2007 fue diputada en el Congreso, donde ocupó los cargos de secretaria primera de la Comisión de Asuntos Exteriores y portavoz adjunta del grupo parlamentario socialista en política exterior.

Con anterioridad a estos puestos, fue diputada en el Parlamento gallego durante dos legislaturas, entre 1989 y 1997, ocupando el cargo de portavoz de las áreas de industria, turismo, emigración, comercio, lengua, cultura y mujer; y concejala del Ayuntamiento de Vigo en dos etapas, entre 1987 y 1991, en el área de Cultura y Mujer, y entre 2003 y 2006 en las áreas de Medio Ambiente, Turismo, Comercio, Deportes y Mujer.

Posee una amplia experiencia en el ámbito del periodismo y la comunicación, donde ha trabajado en diferentes medios como los diarios El Pueblo Gallego, El País o La Voz de Galicia; revistas como Interviú y Tiempo, así como en Radio Cadena Española en Vigo y Radio Popular de Vigo. Actualmente colabora en el programa “Hoy por Hoy” de la Cadena Ser y posee columna propia como articulista en el Xornal de Galicia. Fue directora de Comunicación del Consorcio “Compostela 93” y responsable, como directora gerente, de la promoción de la ciudad durante las celebraciones del Xacobeo 99 y “Santiago de Compostela. Ciudad Europea de la Cultura del Año 2000”.

Asimismo, en el mundo de la docencia ha ejercido como profesora en diferentes cursos universitarios relacionados con la comunicación, la publicidad, el patrimonio y el turismo cultural.
María Xosé Porteiro García sustituye en el cargo a Luis Díaz-Guerra Álvarez."